ville lite mycket

Hade en ledsagning och i detta fall hjälpa en synskadad från tåg till buss.

Jo, jag vet att vi bara skall hjälpa till från tåg till väntsal, men vadå, så gör vi i Lstad.

Alltså, den synskade mannen kom genom tågvagnen hjälpt av en medpassagerare som höll i, som jag förmodade, den synskade mannens väska som jag ju då tog tag i. Vi hjälpte gemensamt mannen ner på perrong och vi skulle just gå iväg då väskan som jag hade tagit brutalt rycktes ur min hand. Den var tydligen inte den synskades väska, utan medpassagerarens...

Och här skall man ställa upp och försöka att hjälpa till. Otack är världens lön...

Behov av förebilder

Tittade på Sverker i PLUS och Jag är besviken.

Jag är besviken på att SJ inte har någon att skicka som kan stå för hur vi tänker. Varför tar vi inte chansen att visa oss på spelplan?

Blir vi inbjudna för att förklara oss så är det klart att vi skall göra det. Inte fega ur pga att Sverker är svår. SJ kunde väl ha skickat vilken stationsvärd som helst. För som stationsvärd, när det är tågstrul, är en (1) Sverker ingenting. Då finns det flera Sverkrar, med släkt. Och det klarar vi lågavlönade medarbetare, oftast.

Likadant var det när Birro för en tid sedan helt onyanserat tog upp ett tågstrul. Stolt lät SJ nöja sig med enbart en tågmästare som tog debatten. Det måste väl finnas avdelningar som är välbetalda att "försvara" och reda ut begreppen inför resenärer och medarbetare.

Kära någon avdelning, släpp sargkanten och kom ut på isen. Där finns jag och många andra medarbetare i fronten och vi väntar på förebilder.


Andra bloggar om: sverker sj strul svt plus medarbetare

tågplanering...